La fàbrica de Tennessee va votar per unir-se a United Auto Workers, una victòria històrica per al sindicat de 89 anys que busca expandir-se on havia lluitat abans, amb fàbriques de propietat estrangera al sud. La UAW va guanyar amb contundència amb el 73% dels treballadors que van votar a favor de la representació sindical. Al voltant del 84% dels 4.300 treballadors elegibles de la planta van participar. El sindicat va qualificar el resultat d’una victòria històrica i va dir que és la primera vegada que la UAW organitza una planta d’automòbils del sud fora dels tres fabricants d’automòbils de Detroit. La votació suposa un avenç per al grup laboral, els membres del qual s’han reduït unes tres quartes parts des dels anys setanta, fins a menys de 400.000 treballadors l’any passat. Els líders de la UAW han enganxat les seves ambicions de creixement per organitzar fàbriques d’automòbils no sindicalitzades, moltes de les quals es troben a estats del sud on el grup laboral amb seu a Detroit ha fracassat diverses vegades i abunda el sentiment antisindical. "La gent està preparada per al canvi", va dir Kelcey Smith, de 48 anys. que ha treballat al taller de pintura de la planta de VW durant aproximadament un any, després de deixar la seva feina en un magatzem d’Amazon.com a la ciutat. "Esperem fer història i aportar canvis a tot el Sud." Els funcionaris i els treballadors de la UAW…
Llegeix més@ISIDEWITH1mo1MO
Què creus que motiva els treballadors a afiliar-se a un sindicat, i creus que aquestes motivacions estan justificades?
@ISIDEWITH1mo1MO
Com veus que els treballadors de les zones tradicionalment no sindicalitzades s’organitzen per millorar els drets i les condicions?