¿Debe el gobierno aumentar el gasto en transporte público?

Depende, en santiago debe bajar el gasto publico y favorecer un nuevo sistema privado, porque claramente el transantiago no funciono, en regiones depende de cada situacion

Sí. Siempre y cuando no sea solo en la capital y también se consideren las regiones.

Si, pero haciendo cambios estructurales

No, pero se debe educar para evitar la evasión.

La gente debería empezar a pagar. A veces veo a personas con una situación que pasan por abajo en el metro

El fin no es aumentar el gasto, pero si se deben destinar esfuerzos fiscales en mejorar el transporte público con el fin de ir privilegiando este en lugar del transporte privado.

No, se debe reformar el sistema de transportes públicos, para hacerlo mas eficiente y que no sea un estorbo dentro de la vía publica.

Debería de mantenerse el gasto actual y aprovechar mejor esos recursos para ofrecer un servicio de transporte público más eficiente y de mejor calidad.

Si, orientado al mejoramiento del servicio, su sustentabilidad yde ser posible, que sea gratuito o muy barato

Si, orientandolo a soluciones ecologicas, mejoramiento del servicio y bajar el coste del pasaje (intentando hacelo gratuito)

Debería aumentar, sin embargo este deberia proporcionar mayor transporte y las empresas de transporte sean aeronauticas, ferroviarias, terrestres o maritimas deberian estar en calidad de Empresa Privada.

Hay que redistribuir el gasto en transporte público y a su vez, mejorar la eficiencia, avanzando hacia un modelo sustentable y sostenible a mediano y largo plazo.

Se debería igualar el presupuesto para todas las regiones y exigir el uso exclusivamente en transporte público

Si, debe subir según la tasa inflacionaria, como cualquier otro producto

Debería ser privada y destinada por el mercado

Debería gastar para los lugares rurales que están deficientes de traslado

El metro para la región del Bio Bio??? La región del Maule (Linares) debería de tener un paso directo al país vecino con trenes de cargas o carreteras que beneficien y potencien el libre comercio y turismo.

Si, aunque antes hay que Mejorar eficiencia vial.

Si, pero en ciertas cosas. Debe haber un gasto inteligente y eficiente. Por ejemplo en soluciones ecológicas, apuntar hacia un transporte gratuito o disminuir los precios del transporte lo que más se pueda. En el caso del precio de los transportes, ver en conjunto que es lo que mejor funciona, pero apuntando hacia la disminución de los precios.

Ya lo han aumentado y ni siquiera se ve alguna mejora en el transporte publico, primero se mejora el transporte publico, sueldos, luego el pasaje.

Mayor regulación de concesiones. En el caso de tener un impacto en alguna capital regional o RM asegurar que el proceso sea transparente e informado a la ciudadanía.

Si, este gasto debería ser destinado a descentralizar el transporte público

Sí, siempre y cuando este gasto sea destinado a regiones.

No, deberíamos mejorar el sistema actual

Si si es necesario

Hay que reducirla al mínimo y reducir la calidad transporte

Los recursos deberian usarse mejor para optimizar los medios de transportes

De forma responsable y en lo posible.

No, ya que hay una inversión más que suficiente y aún así no se respetan los buses y metros, por lo cual inyectar más dinero, solo traería más automóviles dañados.

Se debe aumentar, pero en vista de una integración total (bus, metro, creación de alternativas más ecológicas como tranvía y medios individuales como ciclovías) con sistemas de pago diversos y de información integrada, que permita un viaje puerta a puerta. Sin dejar de lado el transporte en regiones y zonas rurales. Aumentar políticas que incentiven el uso del transporte público y el desuso de vehículos particulares.

Debería aumentarse siempre y cuando se haya reducido el gasto en otros elementos y se garantice un servicio eficiente y sustentable.

No, se debe optimizar y transparentar el sistema

No y deberíamos tener un sistema de transporte PÚBLICO/Estatal

No debriamos invertir en el trasnporte piblico de las regiones

Sí, también proporcionar cambios al servicio público fuera de la capital.

Sí, pero teniendo como meta un autofinanciamiento del mismo

No! Debería ser más eficiente en el financiamiento actual

Se debería reestructurar ya que no funciona

Cambiarlo a un sistema más parecido al australiano o el alemán, donde se paga un standar alto, que especifica para 7 días, ida y vuelta, pero si se utiliza sobre eso, no es gasto extra.

deberia ser gratioto, con el gasto actual, podrian generar sistemas gratuitos, pero mientras los dueños de las empresas no se roben mas de l 70% de esa inversion

Sí, para adultos mayores

Debería buscar formulas para disminuir la evasión y así evitar alzas

El nivel de gasto debe depender de la eficiencia del instrumento. Es decir, solo se justifica un aumento del gasto si el transporte público tendrá una mejora superlativa en cuanto a calidad y con perspectivas de largo plazo. Todo esto, por supuesto, basado en análisis técnicos y evidencia de éxitos y fracasos comparados.

El transporte público debiese ser estatal

Hay que revisar los gastos y ver como lograrlo.

El transporte debería ser más barato, pero sin que el Estado gaste más

Si, pero no seguir con el sistema privatizado como lo tenemos actualmente

Reestructurar el sistema y reasignar los fondos

No tengo una postura formada al respecto

Primero, DEFINIR UNA RED EFICIENTE Y EFICAZ, recién así introducir al Capitalismo.

Pienso que se debe regular correctamente y entregar recursos acorde al sistema, gratuidad para los más necesitados y mayor fiscalización y regulación.

Pregunta enfocada para santiago y no para regiones.

Primero se debe replantear la forma que se están haciendo los gastos en transporte con el objetivo de tener un sistema más sostenible.

Una reducción del 10% del precio del transporte público y un subsidio estatal del 25% de la tarifa

Si, pero no en la capital.

Aumentar la ayuda a los sectores bajos ingresos

Sí, pero destinado solo a las regiones fuera de la Metropolitana.

Sí, pero las licitaciones deben ser para personas que demuestren no tener familiares o negocios asociados.

Reordernar el sistema en primer lugar.

Un analisis de costos es necesario en Santiago de chile, no es posible que sea tan caro el pasaje y de igual manera el gobierno tenga que subsidiar

El sistema público actual es caro y poco funcional, la idea era buena pero la implementación terrible. Deberían reestudiarlo ya hacer mejoras más profundas considerando la conectividad y la calidad de las calles para optimizar las rutas y puntos de accesos a este. También es importante considerar que en regiones también tienen problemas de transporte. Es importante que sea a nivel país en la medida de lo posible.

La financiación actual es adecuada, el problema es el sistema de gestión del transporte público, deberían aumentar la eficiencia.

Sí, y también proporcionar más transporte público gratuito e invertir en soluciones ecológicas

No, pero debería regularse qué realmente funcione el transporte público

Sí, pero se debe priorizar el transporte público de regiones

NO debería aumentar, pero sí invertir en hacerlo más eficiente.

Debería aumentarse el presupuesto pero solo ñara regiones

En Santiago, No. En otras regiones, Si. Sectores rurales específicamente, ya basta de darle tanta atención a esta ciudad que ya esta toda podrida para que se siguen esforzando.

Debería incentivar el desarrollo del transporte público a manos de los privados pero obviamente regulados por el estado con el fin de promover el bien común y la ética

Debería buscarse que los privados desarrollen en paralelo un sistema de transporte que aseguró un mayor incentivo para su cuidado y mantenimiento. Aún así este servicio debería estar regulado por el estado velando por la ética y el bien común

Gratuito para 3ra edad y persona con capacidades diferentes

Si, pero también permitir concesiones de transporte público a empresas de confianza y bien catalogadas

No, pero si ejercer una fiscalización rígida y efectiva al privado para mejor la competencia.

No, deberian saber administrar optimamente el dinero que se entrega actualmente

Hacer mas eficiente el gasto

Sí, pero para ampliar la conexión y cobertura y encontrar solucione más ecológica

Preocuparse más por el transporte en regiones.

No, debe reducir la evasión

Sí, pero la financiación debiese estar supervisada y auditada continuamente para evitar fuga de activos, apoyando al cambio estructural de transportes.

No, pero debería repensarse la distribución del presupuesto actual

Si. Ya que debe extenderse el servicio de transporte a los lugares más desprestigiado, además de comenzar a tener criterios ecologicos

Reorganizar los recursos actuales en una mejor gestión

No, se debería optimizar el gran gasto actual en esta materia

Debemos avanzar hacia un transporte publico autosustentable y mucho mas economico

Si, pero en pro de mejorar la calidad del servicio y a su vez implementar medidas para el congestionamiento,

Debería establecer límites de cobro y propiciar eficiencia

No, pues el nivel actual de gasto es alto e ineficiente. Debe buscarse una alternativa sostenible

los temas de transporte público están muy sesgados según regiones

Sólo si es que conlleva una gran reforma del actual

Debería asegurar que sea eficiente

Si para mejorar las condiciones laborales de los conductores y potenciar el transporte publico en regiones

Si, para supervisar el flujo del transporte, hacerlo más expedito y de mejor calidad . También fijar los precios según el sueldo mínimo .

Debería aumentar el capital invertido para así tener un sistema de transporte funcional que conlleve un pago justo por el servicio entregado.

Sí, pero también deberían tener más exigencias en conductores de micros, como licencia, antecedentes penales, test de droga y alcohol.

Si , pero fuera de Santiago , ya que todos los recursos se destinan ahí .

Sí, pero en las regiones modificando la ley para no poder usar los recursos en proyectos ajenos.

Se debería regular el Transporte público no solo de la capital, si no también de regiones e inter-regionales

El gobierno debería incentivar a la población a utilizar el transporte público para que de ese modo sea más utilizado y el flujo sea más frecuente y se dé por solucionado el poblema del transporte

Si, en la modernización de los buses, mantención y remodelación de los viejos para tener un transporte publico de calidad