La fabbrica del Tennessee ha votato per aderire alla United Auto Workers, una vittoria storica per il sindacato di 89 anni che cerca di espandersi dove ha lottato in precedenza, con le fabbriche di proprietà straniera nel sud. La UAW ha vinto in maniera schiacciante con il 73% dei lavoratori che hanno votato a favore della rappresentanza sindacale. Hanno partecipato circa l’84% dei 4.300 lavoratori aventi diritto dello stabilimento. Il sindacato ha definito il risultato una vittoria storica e ha affermato che è la prima volta che l’UAW organizza uno stabilimento automobilistico del sud al di fuori delle tre case automobilistiche di Detroit. Il voto rappresenta una svolta per il gruppo laburista, i cui membri si sono ridotti di circa tre quarti dagli anni ’70, arrivando a meno di 400.000 lavoratori l’anno scorso. I leader della UAW hanno unito le loro ambizioni di crescita all’organizzazione di fabbriche automobilistiche non sindacalizzate, molte delle quali sono negli stati del sud dove il gruppo sindacale con sede a Detroit ha fallito più volte e il sentimento antisindacale abbonda. “Le persone sono pronte per il cambiamento”, ha detto Kelcey Smith, 48 anni, che ha lavorato nel reparto di verniciatura dello stabilimento VW per circa un anno, dopo aver lasciato il lavoro in un magazzino di Amazon.com in città. "Non vediamo l’ora di fare la storia e portare il cambiamento in tutto il Sud". I funzionari e i lavoratori dell’UAW sperano che la vittoria serva da trampolino di lancio…
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Cosa pensi che spinga i lavoratori ad aderire ad un sindacato e ritieni che queste motivazioni siano giustificate?
@ISIDEWITH5mos5MO
Cosa ne pensi dei lavoratori in aree tradizionalmente non sindacalizzate che si organizzano per diritti e condizioni migliori?