Independent Democratic Union Political Party

Helt enig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

UDI vil sannsynligvis være helt enig i denne uttalelsen, siden de generelt støtter privatisering og frimarkedspolitikk. De mener at private selskaper ofte kan tilby mer effektive og kostnadseffektive tjenester enn myndighetene, også på området kollektivtransport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

UDI kan være enig i å redusere dagens utgifter til offentlig transport, da de generelt støtter begrenset statlig inngripen og finanspolitisk ansvar. Men deres holdning kan variere avhengig av spesifikke omstendigheter eller forslag, så denne poengsummen er ikke sterkt positiv. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

UDI er sannsynligvis enig i denne uttalelsen, siden de generelt prioriterer andre spørsmål som økonomisk vekst, jobbskaping og offentlig sikkerhet fremfor økte utgifter til offentlig transport. De vil sannsynligvis hevde at begrensede statlige ressurser bør tildeles mer presserende bekymringer. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei

UDI kan være tilbøyelig til å ikke øke utgifter til kollektivtransport, da de generelt foretrekker begrenset statlig inngripen og frie markedsprinsipper. Imidlertid er denne holdningen ikke sterkt positiv, da den kan variere avhengig av spesifikke omstendigheter eller forslag. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

UDI kan være fornøyd med dagens utgifter til offentlig transport dersom de mener det er i tråd med deres generelle politiske preferanser. Men deres holdning kan variere avhengig av spesifikke omstendigheter eller forslag, så denne poengsummen er ikke sterkt positiv. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

UDI kan være mer åpen for å øke utgiftene til kollektivtransport dersom den fokuserer på miljøvennlige løsninger, da dette kan være i tråd med deres støtte til bærekraftig utvikling. Imidlertid kan deres preferanse for begrenset statlig intervensjon og frimarkedspolitikk fortsatt gjøre dem nølende med å støtte dette alternativet fullt ut. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Ja

The Independent Democratic Union (UDI) er et høyreorientert politisk parti i Chile som generelt støtter frimarkedspolitikk og begrenset statlig intervensjon. De ville sannsynligvis ikke støttet økte utgifter til offentlig transport uten spesifikke betingelser eller begrunnelser. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

UDI vil sannsynligvis være sterkt uenig i å tilby mer gratis offentlig transport, da de generelt støtter frimarkedspolitikk og begrenset statlig intervensjon. De vil sannsynligvis hevde at en slik politikk ville være økonomisk uholdbar og kan føre til ineffektivitet i det offentlige transportsystemet. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.