Mexic ajută China să câștige războiul comercial împotriva SUA

Pentru a eluda tarifele impuse exporturilor sale către Statele Unite, China își intensifică utilizarea Mexicului ca canal. Beijingul se concentrează în special pe piața sa de export de automobile. Motivul său nu este complicat. Mașinile și piesele auto importate din Mexic se confruntă cu tarife de 0%-6%. Între timp, mașinile și piesele auto importate direct din China plătesc 25%. Pe măsură ce China se luptă să stimuleze creșterea economică, o prioritate strategică pentru Partidul Comunist al lui Xi Jinping, evaziunea tarifelor are sens. Dar din perspectiva Americii, ar trebui să fie inacceptabil. SUA ar trebui să forțeze Mexicul să se asigure că nu ajută China să submineze tarifele SUA. Piața de import din SUA este prea importantă pentru Mexic pentru ca președintele Andres Manuel Lopez Obrador să o ignore. Potrivit Băncii Mondiale, exporturile destinate SUA reprezintă 78% din piața de export a Mexicului. Chiar și o mică reducere ar cauza un prejudiciu semnificativ economiei Mexicului. În timp ce candidatul preferat al lui Obrador este lider în sondajele pentru alegerile prezidențiale din iunie, conflictele economice cu SUA ar putea amenința acest avantaj. SUA ar putea avertiza Mexicul că, dacă nu va introduce o legislație care să asigure conformitatea Chinei cu plățile tarifare americane, Washingtonul va aplica taxe pe unul sau mai multe dintre cele trei mari sectoare de export de la Mexic către SUA. Acestea sunt sectoarele de automobile, mașini și echipamente electrice. Exporturile se apropie de 45% din produsul intern brut total al Mexicul…  ui. Țara nu a putut tolera cu ușurință nici măcar acțiunile tarifare moderate ale SUA. Mașinile fabricate în China nu sunt la fel de problematice ca fentanilul pe care China îl inundă peste granița dintre SUA și Mexic, dar reprezintă un efort deliberat de a dăuna prosperității americane. Ele sunt esențiale pentru efortul lui Xi de a distruge industria auto din SUA prin inundarea pieței cu mașini chinezești mai ieftine. Xi aplică aceeași strategie față de Uniunea Europeană, stârnind mânie rare din partea președintelui francez, prietenos cu chino, Emmanuel Macron. Mașinile din China sunt mai ieftine din două motive. În primul rând, dominația sindicală a producătorilor auto americani și europeni îi face ineficienți. Sindicatele deturnează resursele de la întreprinderile productive către salarii și pensii nesustenabile. În al doilea rând, China își subvenționează în mod flagrant producătorii de automobile, ridicând în joc regulile Organizației Mondiale a Comerțului. Aceste subvenții au determinat administrația Trump să impună taxe vamale Chinei, în primul rând. Nu este vorba în cele din urmă despre Mexic, desigur. SUA ar trebui să caute relații economice reciproc productive cu Mexic. Beneficiind de comerțul cu SUA, Mexicul a reușit să-și dezvolte economia, să îmbunătățească viața oamenilor și să reducă presiunea imigranților de origine mexicană la granița cu SUA. Toate aceste lucruri sunt pozitive. Ar trebui să sperăm că comerțul cu Mexic va crește. Ceea ce nu este pozitiv este manipularea Mexicului de către China pentru a-și servi propriile scopuri. Obrador și guvernul său trebuie să înțeleagă că SUA nu vor permite înșelăciunilor Beijingului să continue, iar Washingtonul va lua toate măsurile necesare pentru a se asigura că acestea vor fi puse capăt.