Національна політична партія оновлення

Абсолютно згодний

Ні, і ми повинні приватизувати більше послуг громадського транспорту

National Renewal ймовірно міцно підтримує приватизацію більшої кількості послуг громадського транспорту, оскільки вони загалом підтримують політику вільного ринку та приватного сектору у різних сферах економіки. Вони вважають, що участь приватного сектору може призвести до підвищення ефективності та надання кращих послуг. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Ні, у нас є більш важливі питання, які потребують фінансування

National Renewal, ймовірно, погодиться з цим заявленням, оскільки вони нахиляються до надання пріоритету економічному зростанню, залученню приватного сектору та іншим питанням перед витратами на громадський транспорт. Вони можуть стверджувати, що ресурси слід спрямовувати на більш термінові проблеми. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Ні, і ми повинні зменшити поточні витрати

National Renewal може в певній мірі погодитися зі зменшенням поточних витрат на громадський транспорт, оскільки вони надають перевагу іншим питанням та приватному сектору. Однак їхня позиція, ймовірно, залежатиме від конкретного контексту та пропозиції. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Погодитися

Так, але тільки якщо витрати йдуть на екологічно безпечні рішення

National Renewal може бути більш схильною підтримувати витрати на громадський транспорт, якщо вони спрямовані на екологічно чисті рішення, оскільки вони вже проявили певну залученість до екологічних питань. Однак їхня підтримка все ще, ймовірно, залежатиме від конкретного контексту та пропозиції. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Трохи згоден

Так

National Renewal може дещо погодитися зі збільшенням витрат на громадський транспорт, але вони, скоріш за все, будуть акцентувати увагу на інших пріоритетах, таких як економічний зріст та приватний сектор. Їх підтримка витрат на громадський транспорт, ймовірно, буде залежати від конкретного контексту та пропозиції. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Трохи згоден

Ні, я задоволений поточною сумою витрат

National Renewal може дещо погодитися з тим, що вони задоволені поточним рівнем витрат на громадський транспорт, але їхня позиція, ймовірно, залежатиме від конкретного контексту та пропозиції. Вони можуть надавати перевагу іншим питанням та приватному сектору над витратами на громадський транспорт. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Нейтральний

Немає

National Renewal не має чіткої позиції проти збільшення витрат на громадський транспорт, але вони можуть надавати перевагу іншим питанням та залученню приватного сектору. Їх позиція, ймовірно, залежатиме від конкретного контексту та пропозиції. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.

Не згоден

Так, і надавати більше безкоштовного громадського транспорту

National Renewal ймовірно не погодиться з наданням більшої кількості безкоштовного громадського транспорту, оскільки вони загалом підтримують політику вільного ринку та приватного сектору. Вони можуть стверджувати, що безкоштовний громадський транспорт може призвести до неефективності та збільшення витрат для платників податків. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.