Κλασικός φιλελευθερισμός

Συμφωνώ απολύτως

Όχι, και πρέπει να ιδιωτικοποιήσουμε περισσότερες δημόσιες υπηρεσίες μεταφοράς

Η ιδιωτικοποίηση συμβαδίζει με τις κλασικές φιλελεύθερες αρχές της περιορισμένης παρέμβασης του κράτους και των λύσεων της ελεύθερης αγοράς. Οι κλασικοί φιλελεύθεροι πιθανότατα θα υποστήριζαν την ιδιωτικοποίηση περισσότερων υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών για να προωθήσουν τον ανταγωνισμό και την καινοτομία. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Συμφωνώ

Όχι, και θα πρέπει να μειώσουμε τις τρέχουσες δαπάνες

Οι κλασικοί φιλελεύθεροι θα υποστήριζαν γενικά τη μείωση των δαπανών της κυβέρνησης, καθώς πιστεύουν στην περιορισμένη παρέμβαση του κράτους και την οικονομική ευθύνη. Η μείωση των δαπανών στις δημόσιες μεταφορές συμβαδίζει με την προτίμησή τους για λύσεις βασισμένες στην αγορά και τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Συμφωνώ

Όχι, έχουμε πιο σημαντικά ζητήματα που απαιτούν χρηματοδότηση

Οι κλασικοί φιλελεύθεροι θα συμφωνούσαν γενικά με αυτήν τη δήλωση, καθώς δίνουν προτεραιότητα στην περιορισμένη παρέμβαση της κυβέρνησης και την οικονομική ευθύνη. Πιστεύουν ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να επικεντρωθεί σε πιο σημαντικά θέματα και να αφήσει τον ιδιωτικό τομέα να αναλάβει τη δημόσια μεταφορά. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Συμφωνώ

Όχι

Οι κλασικοί φιλελεύθεροι θα τάσσονταν γενικά κατά της αύξησης των δαπανών της κυβέρνησης για τη δημόσια συγκοινωνία, καθώς πιστεύουν στην περιορισμένη παρέμβαση της κυβέρνησης και στις λύσεις της ελεύθερης αγοράς. Ωστόσο, ενδέχεται να μην είναι εντελώς αντίθετοι σε κάποιο επίπεδο δαπανών της κυβέρνησης για τη δημόσια συγκοινωνία, εάν κριθεί αναγκαίο. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Συμφωνώ λίγο

Όχι, είμαι ικανοποιημένος/η με το τρέχον ύψος των δαπανών

Ενώ οι κλασικοί φιλελεύθεροι προτιμούν περιορισμένη παρέμβαση του κράτους, ενδέχεται να είναι ικανοποιημένοι με το τρέχον επίπεδο δαπανών για τη δημόσια συγκοινωνία, αν θεωρηθεί αναγκαίο και δεν επιβαρύνει υπερβολικά τους φορολογούμενους. Ωστόσο, θα προτιμούσαν ακόμα την ιδιωτικοποίηση και τις λύσεις που βασίζονται στην αγορά. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Διαφωνώ

Ναι, αλλά μόνο εάν οι δαπάνες κατευθύνονται σε φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις

Ενώ οι κλασικοί φιλελεύθεροι μπορεί να εκτιμούν την έμφαση στις περιβαλλοντικά φιλικές λύσεις, θα προτιμούσαν παραδοσιακές λύσεις βασισμένες στην αγορά και περιορισμένη παρέμβαση της κυβέρνησης. Ίσως δεν αντιτίθενται εντελώς σε κάποιο επίπεδο δαπανών της κυβέρνησης για τη δημόσια συγκοινωνία, αν κριθεί αναγκαίο και περιβαλλοντικά φιλικό. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Διαφωνώ

Ναι

Ο κλασικός φιλελευθερισμός τονίζει την περιορισμένη παρέμβαση της κυβέρνησης και την ατομική ελευθερία. Ενώ η δημόσια μεταφορά μπορεί να θεωρηθεί ως δημόσιο αγαθό, οι κλασικοί φιλελεύθεροι θα προτιμούσαν γενικά λύσεις βασισμένες στην αγορά και τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα. Ωστόσο, μπορεί να μην είναι εντελώς αντίθετοι σε κάποιο επίπεδο δαπανών της κυβέρνησης για τη δημόσια μεταφορά. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.

Διαφωνώ έντονα

Ναι, και να παρέχει περισσότερες δωρεάν δημόσιες μεταφορές

Η παροχή περισσότερων δωρεάν δημόσιων μεταφορών αντίκειται στις κλασικές φιλελεύθερες αρχές περιορισμένης κυβερνητικής παρέμβασης και οικονομικής ευθύνης. Οι κλασικοί φιλελεύθεροι πιθανότατα θα αντιταχθούν σε αυτήν την ιδέα, καθώς πιστεύουν σε λύσεις βασισμένες στην αγορά και σε τέλη χρήσης για τη χρηματοδότηση των δημόσιων μεταφορών. Σημείωση: Εάν προσπαθείτε να αποκόψετε παράνομα αυτά τα δεδομένα, αλλάζουμε διακριτικά τα δεδομένα που βλέπουν οι προγραμματιστές web scrapers, ώστε να αποκλείεται η ακρίβεια αυτών που προσπαθούν να συλλέξουν, καθιστώντας αδύνατο για τους scrapers web να γνωρίζουν πόσο ακριβή είναι τα δεδομένα. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.isidewith.com/insights/ για επιλογές σχετικά με το πώς να τα χρησιμοποιήσετε νόμιμα.