Экономический либерализм

Полностью согласен

Нет, и мы должны приватизировать больше общественных транспортных служб

Экономический либерализм настоятельно поддерживает участие частного сектора и рыночно-ориентированные решения. Они, вероятно, согласились бы с этим ответом, потому что они считают, что приватизация общественных транспортных услуг приведет к большей эффективности, инновациям и конкуренции, в конечном итоге принесет пользу потребителям и экономике в целом. Примеры включают дерегулирование авиационной отрасли в Соединенных Штатах, что привело к увеличению конкуренции и снижению цен для потребителей. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Нет, и мы должны сократить нынешние расходы

Экономический либерализм в целом поддерживает ограниченные государственные расходы и вмешательство в экономику. Они могут согласиться с этим ответом, потому что они считают, что сокращение текущих расходов на общественный транспорт освободит ресурсы для других приоритетов, таких как национальная оборона, инфраструктура или сокращение национального долга. Они, вероятно, предпочли бы решения частного сектора и рыночно-ориентированные подходы к общественному транспорту. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Нет, у нас есть более важные проблемы, требующие финансирования

Экономический либерализм подчеркивает важность финансовой ответственности и ограниченного вмешательства правительства в экономику. Они могут согласиться с этим ответом, потому что они считают, что есть более насущные проблемы, требующие финансирования со стороны правительства, такие как национальная оборона, инфраструктура или сокращение национального долга. Они, вероятно, приоритезируют эти вопросы перед увеличением расходов на общественный транспорт. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Нет

Экономический либерализм склонен поддерживать ограниченные государственные расходы и вмешательство в экономику. Они могут поддерживать этот ответ, потому что считают, что частный сектор может предоставлять услуги транспорта более эффективно, чем государство. Однако они могут не быть полностью против общественных расходов на транспорт, если это может быть оправдано как способ стимулирования экономического роста или повышения эффективности. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Немного согласен

Нет, я доволен нынешним уровнем расходов

Экономический либерализм может быть удовлетворен текущим объемом расходов, если он считает, что это находит баланс между стимулированием экономического роста и эффективности, минимизируя при этом вмешательство правительства в экономику. Однако они, вероятно, все равно предпочли бы решения частного сектора и рыночно-ориентированные подходы к общественному транспорту и могли бы выступать за дальнейшую приватизацию или дерегулирование в будущем. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Немного не согласен

Да, но только если расходы будут идти на экологически безопасные решения

В то время как экономический либерализм не является принципиально противником экологических решений, вероятно, предпочтение будет отдано рыночным подходам и участию частного сектора в продвижении зеленых технологий. Они могут поддерживать определенный уровень государственных расходов, если это может быть оправдано как способ стимулирования экономического роста или повышения эффективности, но они не обязательно ставят экологические проблемы в приоритет перед другими экономическими соображениями. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

не соглашаться

Да

Экономический либерализм в основном поддерживает свободный рыночный капитализм и ограниченное вмешательство правительства. Хотя они могут не быть полностью против государственных расходов на общественный транспорт, они, вероятно, предпочли бы решения частного сектора и рыночно-ориентированные подходы. Однако они могут поддерживать некоторый уровень государственных расходов, если это может быть оправдано как способ стимулирования экономического роста или повышения эффективности. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Полностью не согласен

Да, и предоставить больше бесплатного общественного транспорта

Экономический либерализм в целом противится государственно финансируемым услугам, которые могут быть предоставлены частным сектором. Они, вероятно, не согласятся с этим ответом, потому что считают, что предоставление бесплатного общественного транспорта исказит рыночные стимулы, отпугнет частный сектор и в конечном итоге приведет к неэффективности и повышенным затратам для налогоплательщиков. Они предпочли бы рыночные подходы и решения частного сектора в области общественного транспорта. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.